Michael Strnad

Im bürgerlichen Leben:

Mein „Brotberuf“: Ingenieurkonsulent für Vermessungswesen – landläufig: „Geometer“ Seit 1972 in diesem Bereich tätig, bin ich 1974 nach Weiz gekommen und habe hier von 1978 bis 2009 selbstständig ein Ingenieurbüro für Vermessungswesen betrieben. Seit Anfang 2010 beginne ich mich langsam aus dem operativen Geschäft zurückzuziehen, um mich auch anderen schönen Seiten des Lebens zu widmen.

Biographische Informationen

1945 geboren in Voitsberg
Voksschule in Voitsberg
1965 Matura in der HTBLA Baufach, Tiefbau
1970 Gudrun geheiratet
1971 Tochter Barbara
1972 Studienabschluss an der TU Graz
1977 Sohn Alexander
1978 selbständiges Büro in Weiz
1979 Sohn Reinhard
2010 leiser Rückzug aus dem Berufsleben
2011 Elektro-Ente gekauft, viel gelernt bei der Vorbereitung auf die Typisierung
2013 Mit einem Microkontroller und diversen Sensoren die elektrische Seite des e-2CV erforscht: Arduino Projekt
2015 neuen Arduino gekauft und ein großes, grafisches Display dazu, um so die gewonnenen Informationen besser darzustellen

Persönliche Interessen

Schon in frühen Jahren hab ich mich mit Silberschmuck beschäftigt,
seit etwa 2000 jedoch intensiv und habe an Ausstellungen in Krottendorf und Weiz teilgenommen.
Beteiligung am Künstlerprojekt "Die 12"
Sonst noch: Zeichnen, Töpfern, Sonnenuhren
Kochen, Tanzen, Nordic Walken, Lions
Italienische Sprache, Essen und Kultur
2CV Schrauben - Optimierung des E-Antriebes

Aktuelle Projekte

Zeichnen: Die interessanteste Landschfaft ist für mich das menschliche Angesicht! Die Spuren, welche die Zeit und das Leben hinterlassen haben, die frische und offene Fläche eines jungen Gesichtes. Faszinierend!
Anfang 2011 habe ich einen 2CV kaufen können, der 2007 von der HTL in Weiz, im Rahmen eines Maturaprojektes auf Elektroantrieb umgebaut wurde. Die Erlangung der Einzelgenehmigung, die "Straßenzulassung" hat mich fast das ganze Jahr beschäftigt. Es war aber auch eine Zeit, in der ich über die Ente sehr viel gelernt habe. 2012 hatte ich dann Gelegenheit, die elektrische Seite meines 2CV zu erkunden. Mit einigen Sensoren und einem Microkontroller. Da gabs wieder viel zu lernen.
2015 hab ich ein neues Projekt begonnen, der Arduino Mega ist mir zu Schaden gekommen und ich hab einen neuen gekauft, dazu ein größeres Touch-Display.
2016: Weiters bin ich dabei, die großen, schwergängigen Stecker, welche die Steuerung mit der Fahrbatterie verbinden, auszutauschen gegen Relais, die automatisch hin- und herschalten zwischen Steuerung und Ladegerät. Und der Einbau des Ladegerätes in den 2CV, welches auch in dem Zuge noch eine LadeStromBegrenzung erhält, um die Batterien zu schonen.