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Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln
und einen Zentner Kartoffeln oder ein Faesschen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist
und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht.
Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewaeltigen koennen
und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine ungeuebte Fahrerin
problemlos mit ihm zurechtkommt. Es muss ausgesprochen gut gefedert sein,
sodass ein Korb voll mit Eiern eine Fahrt ueber holprige Feldwege unbeschadet uebersteht.
Und schliesslich muss das neue Auto wesentlich billiger sein als unser 'Traction Avant'.
Auf das Aussehen des Wagens kommt es dabei ueberhaupt nicht an.
Pierre-Jules Boulanger, Citroen-Direktor (1934)
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http://de.wikipedia.org/wiki/Citroen_2CV
Kriegsbedingt stellte Citroen den neuen 2CV erst am 7. Oktober 1948 in Paris der Oeffentlichkeit vor.
Von der Fachpresse anfangs belaechelt, wurde der 2CV in den folgenden Jahrzehnten zu einem der bekanntesten Automodelle in Frankreich.
1990: Der letzte 2CV verlaesst am 27. Juli die Produktionshalle in Mangualde/Portugal. Insgesamt wurden 5.114.966 Stueck gebaut.